ставка кода × таможенная стоимость
от нуля до двузначных процентов: ставку задаёт код ТН ВЭД. Бывает адвалорная, специфическая (за кг или штуку) и комбинированная — «в среднем по интернету» не работает.
Слово «растаможка» произносят с двумя страхами: сколько стоит и не застрянет ли груз. Оба решаются до контракта: смету задаёт код ТН ВЭД, сроки — готовность документов к прибытию. Ниже — шесть строк расходов, шесть шагов выпуска и что двигает цену. Речь о коммерческих партиях.
Растаможка товара из Китая — это выпуск партии в свободное обращение: таможенные платежи по коду ТН ВЭД (пошлина + НДС 22% + сбор), подача декларации своим декларантом или таможенным представителем (по рынку порядка 10–25 тыс ₽ за ДТ) и расходы инфраструктуры — СВХ, возможный досмотр. При готовом комплекте документов типовая партия выпускается за 1–3 рабочих дня. Всю смету считают до контракта — её задаёт код товара.
Юридически процедура называется таможенным оформлением, но владельцу груза важнее её состав: под одним словом живут три разных слоя расходов и действий — и только первый из них фиксирован государством.
пошлина по ставке кода, НДС 22% от таможенной стоимости с пошлиной и таможенный сбор по шкале. Эти суммы не зависят от исполнителя — только от кода и стоимости партии.
сбор комплекта, заполнение и подача ДТ, ответы на запросы таможни. Делает либо свой декларант, либо таможенный представитель по договору — это рыночная, торгуемая часть сметы.
склад временного хранения, терминальные операции, возможный досмотр и запросы по стоимости. Слой, который почти не виден в «тарифах», но решает итог при неготовых документах.
Сама механика платежей — формулы пошлины, НДС и таможенной стоимости — разобрана в материале про пошлину и НДС при импорте. Здесь — смета и процесс целиком.
Честный ответ на «сколько стоит» существует только по коду и стоимости партии. Но структура сметы одинакова для любого товара — вот все её строки.
от нуля до двузначных процентов: ставку задаёт код ТН ВЭД. Бывает адвалорная, специфическая (за кг или штуку) и комбинированная — «в среднем по интернету» не работает.
считается от таможенной стоимости, увеличенной на пошлину. Для плательщика НДС возвращается вычетом — но только при декларации, оформленной на вашу компанию.
таможенный сбор за операции с декларацией: ступени зависят от стоимости партии. Самая предсказуемая строка сметы — и самая маленькая.
подача ДТ и ведение выпуска: у таможенного представителя — цена за декларацию (по рынку порядка 10–25 тыс ₽), у своего декларанта — зарплата и софт на потоке.
выгрузка, взвешивание, хранение до выпуска: первые дни обычно льготные, дальше счётчик. Строка растёт ровно настолько, насколько не готовы документы.
перегрузка на досмотре, простой при запросе документов, обеспечение при споре о стоимости. В смету закладывают резервом — у подготовленной партии он остаётся неистраченным.
Виды ставок и как узнать свою — в разборе ставки пошлины по коду; из чего складывается база платежей — в материале про таможенную стоимость.
Платежи государству одинаковы при любом исполнителе — развилка касается только работы с декларацией. Выбор решает не «кто дешевле», а регулярность потока и цена ошибки в первой ДТ.
выбор компаний с регулярными однотипными поставками, где объём деклараций покрывает штатного специалиста.
рабочий выбор первых и нерегулярных партий; «удобные» коды представителя проверяют до подачи, а не после.
Как выбирать подрядчика и по каким флагам отсеивать — в разборе про выбор таможенного брокера; чем декларация живёт после подачи — в материале о ДТ при импорте.
Половина процесса происходит до того, как груз тронулся из Китая. Именно эти «бумажные» шаги отличают выпуск за пару дней от месяца на складе временного хранения.
код ТН ВЭД задаёт ставку, НДС и перечень разрешительных. Смета таможенного шага считается до подписания контракта, а не по прибытии.
контракт, инвойс, упаковочный, транспортные и разрешительные по коду. Сертификаты оформляют заранее — граница не ждёт «доделаем».
от границы — таможенным транзитом до поста назначения, затем склад временного хранения. С этого момента каждый день имеет цену.
ДТ подаётся электронно — своим декларантом или представителем. Код, стоимость, вес и документы должны сойтись в одну картину.
возможны запрос документов, осмотр или досмотр, вопросы к стоимости. Подготовленная типовая партия получает «выпуск разрешён» за 1–3 рабочих дня.
ДТ и платёжки уходят в архив сделки: они дают вычет НДС и защищают при проверке после выпуска, а расходы шага ложатся в себестоимость.
Что происходит при назначении досмотра и кто за него платит — в разборе таможенного досмотра; правила и сроки хранения — в материале СВХ или таможенный склад.
Две одинаковые на вид партии могут пройти таможню с разницей в недели и сотни тысяч рублей. Разницу делают шесть факторов — все они управляются до отгрузки.
ставка, НДС-льготы и перечень разрешительных — всё привязано к коду. Спорные товары классифицируют по признакам, а не «по привычке».
красный флаг: код «подобрал перевозчик за пять минут» без вопросов о материале и функции товара.
таможня сверяет цену с профилями риска: честная стоимость с подтверждающими документами проходит быстрее любой «оптимизации».
красный флаг: совет «указать поменьше» — это доначисления, штраф и испорченный профиль импортёра.
свой контейнер декларируется сам по себе; сборный груз ждёт разборки всей консолидации, и чужая проблема в том же контейнере может стать вашим простоем.
красный флаг: консолидатор не говорит, что едет рядом с вашим товаром и по каким документам.
сертификаты, декларации соответствия и маркировка оформляются до прибытия: без них декларацию не выпустят, а СВХ включит счётчик.
красный флаг: «сертификат сделаем, когда груз придёт» — это оплаченные недели хранения.
первые поставки и новых участников ВЭД проверяют строже: больше запросов, выше шанс досмотра. С историей чистых выпусков контроль снижается.
красный флаг: ради «скорости» вам предлагают везти через чужое юрлицо — вместе с его профилем и его рисками.
тарифы СВХ, график работы и загруженность постов различаются: место оформления выбирают вместе с маршрутом, а не по факту прибытия.
красный флаг: склад назначает посредник и отказывается показать его тарифы на хранение и операции.
Самые дорогие ошибки таможенного шага продаются как услуги — со скидкой и уверенным тоном. Общий признак один: вам предлагают убрать из сделки прозрачность.
если декларация не оформляется на вашу компанию, товар юридически не ваш: нет вычета НДС, нет комплекта для маркетплейсов, нет защиты при проверке.
стоп: нет вашей ДТ — нет и «растаможки», что бы ни обещал тариф.
расхождение всплывает при сверке с экспортными данными и профилями риска: доначисления, пени, штраф и повышенное внимание ко всем следующим партиям.
стоп: экономия на стоимости всегда меньше цены её последствий.
переклассификация означает доначисление за весь срок, штраф и задержку партии; ответственность несёт импортёр, а не тот, кто код «подобрал».
стоп: код обосновывают признаками товара, а не размером ставки.
непрозрачные тарифы «за выдачу», хранение и «срочное оформление» появляются, когда товар уже у посредника и спорить поздно.
стоп: тарифы склада и условия выдачи фиксируют до отгрузки, а не после прибытия.
Почему занижение стоимости не работает как экономия — в отдельном разборе про риск заниженного инвойса; что делать при споре о цене — в материале о корректировке таможенной стоимости.
подобрать код и увидеть ставку до закупки.
Опишите товар — подберём варианты кода ТН ВЭД со ставкой пошлины, НДС 22% и перечнем документов. Смета таможенного шага появляется до контракта, а не на границе.
Таможенный шаг проигрывается заранее — на цифрах, а не на живом грузе. В маршруте Tovian это три действия до подписания контракта.
подбор кода ТН ВЭД по описанию товара: ставка, НДС и перечень разрешительных — основа всей сметы.
расчёт поставки складывает платежи, логистику и услуги в полную себестоимость до склада — решение принимает цифра.
комплект по коду готовится до прибытия, а таможенное оформление партии можно передать нам вместе с доставкой.
Что даёт официальный ввоз по сравнению с непрозрачными схемами — в материале про белую доставку из Китая.
Подходы основаны на практике оформления партий из Китая: подбор кода ТН ВЭД по признакам товара, расчёт платежей до контракта, подготовка комплекта документов и сопровождение выпуска без простоя на СВХ.
документы платёжного агента · смежные разборыТаможенная стоимость товара·Как выбрать таможенного брокера·Таможенный досмотр груза
Отдельная строка сметы для самоходных машин и прицепов — платёж, которого нет в калькуляторах пошлин: его механика в материале утилизационный сбор при ввозе техники.
Коротко о цене и сроках растаможки, декларанте, документах и отличиях от посылок и автомобилей.
Смета складывается из шести строк: пошлина по ставке кода ТН ВЭД, НДС 22%, таможенный сбор по шкале, работа декларанта или представителя (по рынку порядка 10–25 тысяч рублей за декларацию), хранение на СВХ и резерв на риски вроде досмотра. Итог зависит от кода и стоимости партии, поэтому смету считают до контракта.
При готовом комплекте документов типовая партия выпускается за один–три рабочих дня после подачи декларации. Затягивают процесс не «очереди на таможне», а неготовые разрешительные документы, запросы по стоимости и досмотр; сборные грузы ждут ещё и разборки всей консолидации.
Для первых и нерегулярных партий — представитель: цена за декларацию известна заранее, ошибки процедуры он берёт на себя. Свой декларант окупается на постоянном потоке однотипных товаров, когда объём деклараций покрывает зарплату специалиста и программное обеспечение.
Товар останется на складе временного хранения, где каждый день после льготного периода платный, а срок хранения ограничен законом. Если декларацию так и не подать, таможня получает право распорядиться товаром — поэтому разрешительные документы оформляют до прибытия, а не после.
Посылка физлицу для личного пользования идёт по отдельным правилам с лимитами беспошлинного ввоза. Коммерческая партия декларируется по коду ТН ВЭД с пошлиной, НДС 22% и разрешительными документами — ввозить товар на продажу «как посылки» означает торговать без документов и права на вычет.
В честной схеме — только как отдельная прозрачная строка: платежи государству, услуги представителя и СВХ видны в расчёте, а декларация оформляется на вас. Если «всё включено», но декларации на вашу компанию не будет, — это непрозрачный ввоз: без ДТ нет ни вычета, ни законной продажи.
Для автомобилей действует отдельный режим: единые ставки для физлиц, акциз, утилизационный сбор и оформление под конкретное транспортное средство. Этот разбор — про коммерческие партии товара; переносить автомобильные калькуляторы на товарные поставки нельзя.
База — внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист и транспортный документ; к ним добавляются разрешительные по коду: сертификаты или декларации соответствия, нотификации, маркировка. Точный перечень задаёт код ТН ВЭД — им и начинают подготовку.
По коду ТН ВЭД: подбор кода даёт ставку пошлины, НДС и перечень документов, а расчёт поставки складывает платежи с логистикой и услугами в полную себестоимость до склада. Так решение о закупке принимается по цифре на складе, а не по цене на 1688.

Таможенная стоимость, пошлина и НДС 22% — как считаются платежи.
открыть разбор
Подбор по признакам товара: материал, функция, состав — и что задаёт код.
открыть разбор
Контракт, инвойс, транспортные и сертификаты — роли всего комплекта.
открыть разборПодбор кода ТН ВЭД показывает ставку, НДС 22% и перечень документов, а расчёт поставки складывает платежи с логистикой в полную себестоимость до склада — до подписания контракта с поставщиком.
Код и расчёт предварительные — для спорных товаров подтверждаются при оформлении.