иу → москва · одежда, упаковка
лёгкий объёмный груз
Объёмный вес больше фактического — логистика считается по плотности. Часто выгоднее авиа или авто-сборная, а не «за кг».
✳ цифровая лаборатория · экономика поставки до оплаты
Расчёт доставки из Китая до склада
Опишите товар, маршрут и условия поставки — пять шагов. Получите категорию ТН ВЭД, пошлину, НДС, логистику и полную стоимость партии — диапазоном, до оплаты контракта.
✳определение
что такое расчёт доставки из китая
Расчёт доставки из Китая — это предварительная модель полной стоимости поставки до склада: маршрут, расчётный вес и объём, категория ТН ВЭД, пошлина, НДС, таможенный сбор, брокер и доставка до конечной точки. Инструмент собирает структуру расходов по вашим данным и показывает итог диапазоном — до оплаты контракта.
6уровней расходов в одной модели
3способа доставки на выбор
до складаполная стоимость, а не ставка за килограмм
22%ндс при импорте учтён — ставка с 2026 года
✳чем это отличается
не «ставка за килограмм», а белая экономика поставки
Обычный калькулятор перевозчика показывает свой тариф за кг и просит «оставить заявку». Здесь — полная, белая экономика: товар, логистика, пошлина, НДС, документы и доставка до склада. Модель собирается за ~1 минуту, без звонков и ожидания менеджера.
В полную стоимость доставки до склада входит:
- цена товара (инвойс) в валюте поставщика
- внутренняя логистика по Китаю и консолидация
- международная перевозка — авто, авиа или контейнер
- таможенная пошлина по коду ТН ВЭД
- НДС при импорте — 22% с 2026 года
- таможенный сбор и услуги брокера
- доставка до конечного склада
полная стоимость до складатовар + логистика + таможня + документы, а не тариф за кг
за ~1 минуту, без звонковцифровой инструмент, а не «оставьте заявку — перезвоним»
белая доставкаофициальное оформление и НДС 22%, а не серая схема «за кг»
✳ три типовых сценария — как данные меняют ответ
гуанчжоу → москва · станок, металл
тяжёлый компактный
Считается по фактическому весу — выгоднее контейнер или ЖД. Пошлина зависит от кода ТН ВЭД, НДС — от таможенной стоимости.
шэньчжэнь → склад · разные артикулы
смешанная партия
Несколько позиций одного поставщика — система суммирует инвойс, вес и объём и считает среднюю плотность партии.
Примеры-ориентиры: точные суммы зависят от кода ТН ВЭД, тарифа и курса — калькулятор покажет ваш диапазон.
✳новая логика расчёта
тариф показывает перевозку. tovian показывает экономику сделки
Ставка за килограмм, пошлина, НДС, сборы и документы существуют раздельно — и поставка регулярно оказывается дороже, чем обещал тариф. Tovian связывает логистику, таможенные платежи и оформление в одну модель, чтобы до оплаты увидеть структуру расходов, допущения и то, что сузит диапазон до точной цифры.
Цена в карточке становится не итогом, а исходной точкой полной стоимости.
✳объём модели
полная экономика состоит не из одного тарифа
Между ценой в карточке товара и готовой партией на вашем складе — шесть уровней расходов. Расчёт собирает их в один сценарий.
с вашей стороны — три шага
- 1опишите товар и маршрутнаименование, описание, количество, цена — и города отправления и назначения
- 2задайте груз и условиявес, объём, способ доставки, incoterms и особенности груза — плотность посчитается сама
- 3получите модельструктура расходов, код ТН ВЭД, документы и итог диапазоном — до оплаты контракта
01товар
инвойс партии
Стоимость товара в валюте поставщика — отправная точка, а не итог.
02китай
внутреннее плечо
Вывоз с фабрики, доставка по Китаю и консолидация на складе отправления.
03маршрут
международное плечо
Авто, ЖД, авиа или море — основное плечо и пограничный участок до РФ.
04таможня
платежи и брокер
Пошлина по коду ТН ВЭД, НДС при импорте, таможенный сбор и брокер.
05документы
разрешения
Декларация или сертификат, маркировка и разрешения по классификации.
06склад
последняя миля
Терминальные операции и доставка до конечной точки.
Ставка за кг или м³ — только один элемент поставки.
Доли уровней зависят от плотности груза, способа доставки и кода ТН ВЭД — модель показывает их для вашего сценария.
✳за пределами ставки
тариф — сигнал. бюджет требует структуры
Большинство ошибок в экономике поставки начинается не из-за отсутствия цифр, а из-за неверной интерпретации одной из них. Пять частых допущений — и что за ними на самом деле.
ставка за килограмм — ещё не стоимость поставки
Тариф перевозчика — один элемент цепочки. Пошлина, НДС, сбор, брокер и последняя миля остаются за скобками ставки.
в моделивсе шесть уровней — от инвойса до склада
не включаеттариф не покрывает таможенные платежи и оформление
дальшесравнивать предложения по полной стоимости до склада
логистика считается по большему из двух весов
Для лёгких объёмных грузов работает объёмный вес: тариф применяется к тому значению, которое больше.
в моделифактический вес, объём и расчётная плотность партии
не гарантируетцену «за кг» для груза с низкой плотностью
дальшеподтвердить габариты упаковки у поставщика
категория тн вэд по описанию — предварительная
Без кода система определяет категорию по описанию и берёт её ставки. Окончательную классификацию подтверждает таможня по документам.
в моделикатегория, ставка пошлины, документы и маркировка
не заменяетокончательную классификацию по документам
дальшезапросить паспорт изделия и тех. описание
цена в инвойсе — не таможенная стоимость
Пошлина и НДС считаются от таможенной стоимости: цена товара плюс фрахт до границы и страховка. Заниженный инвойс — частая причина доначислений.
в моделибаза платежей: инвойс + фрахт до границы + страховка
не значитчто таможня согласится с заниженной ценой
дальшеподготовить контракт и платёжные документы
курс фиксируется на дату декларации
Пошлина и НДС пересчитываются по курсу ЦБ на день подачи декларации — не на день расчёта.
в моделиориентир по сегодняшнему курсу
не бываетитога одной цифрой без валютного коридора
дальшезакладывать диапазон — расчёт так и показывает
✳ два способа считать
умножить на ставку — ещё не значит посчитать поставку
Все цифры могут быть под рукой, но без структуры легко сравнить несравнимое: тариф одного предложения — с полной стоимостью другого.
одна цифра без структуры
- тариф умножается на вес — объёмный вес теряется
- пошлина берётся «на глаз», без кода ТН ВЭД
- НДС считается от цены товара, а не от таможенной стоимости
- сбор, брокер и последняя миля всплывают по факту
- условия поставки не влияют на расчёт
- допущения нигде не зафиксированы
- итог — одна цифра, которой сложно доверять
структура расходов с допущениями
- расчёт по большему из фактического и объёмного веса
- категория ТН ВЭД и документы по каждому товару
- НДС 22% — от таможенной стоимости и пошлины
- сбор, брокер и доп. услуги — в структуре заранее
- incoterms распределяет участки «в цене / на вас»
- допущения и полнота данных зафиксированы в отчёте
- итог — диапазон с перечнем того, что его сузит
Tovian не заменяет тариф перевозчика — он делает экономику поставки видимой до оплаты.
✳сценарии решения
расчёт нужен, когда цена уже нравится — но бюджет ещё не свёрстан
Инструмент полезен не только перед первым заказом. Он помогает принять решение везде, где экономика поставки влияет на деньги, срок или запуск продукта.
сравнить поставщиков
«У кого выгоднее после логистики и таможни?» Две цены из карточек превращаются в две стоимости до склада — сравнение по итогу.
рентабельность партии
«Окупится ли закупка в этой цене?» Себестоимость единицы до склада сопоставляется с ценой продажи и маржой — до заказа.
выбрать маршрут
«Авто, ЖД, авиа или море?» Плотность груза и срочность меняют выгодный способ — модель показывает, какой допустим для вашего груза.
бюджет и кп
«Сколько закладывать на поставку?» Структура расходов и диапазон дают обоснованную цифру для согласования или коммерческого предложения.
кп «под ключ»
Предложение посредника «всё включено» сверяется со структурой модели — видно, что внутри цены и чего в ней нет.
повторная партия
Ставки и курс уплыли с прошлой поставки — быстрый пересчёт даёт актуальный коридор до повторного заказа.
✳границы точности
расчёт показывает порядок. точную цифру фиксируют документы и кп
Расчёт предварительный: ставки меняются, упаковка уточняется, код требует подтверждения, курс плавает. Поэтому итог — диапазон, а не одно число — и честное разделение оценённого и требующего подтверждения.
уже можно оценить
- порядок расходов до склада
- допустимый маршрут и способ доставки
- таможенную нагрузку по коду
- итог до склада и стоимость килограмма
- чего не хватает для точного расчёта
- структуру бюджета для согласования
нужно подтвердить до запуска
- фактический вес и объём партии
- упаковку и габариты мест
- окончательный код ТН ВЭД
- комплект разрешительных документов
- готовность груза у поставщика
- КП перевозчика по выбранному маршруту
✳ две стороны сделки
экономика и риск — две стороны одной сделки
Расчёт показывает, останется ли предложение выгодным после логистики и таможни. Проверка поставщика показывает, можно ли продолжать работу с контрагентом. Решение до оплаты требует обоих ответов.
пересчитать сценарий
Изменить способ доставки, условия или состав партии — и сравнить два сценария по итогу до склада.
проверить поставщика
Товар, магазин и профиль продавца по ссылке с 1688, Alibaba или Taobao — до оплаты контракта.
проверка поставщика онлайннайти товар
Ещё нет карточки? Найдём тот же товар на 1688 по фото или ссылке с Ozon, WB и Яндекс Маркета.
подбор товаровзаказать у исполнителей
Выкуп, консолидация, доставка и оформление — что заказать и что проверить в отчёте, по руководствам.
доставка из китая✳ методология tovian
факт, вывод и ограничение — три разные сущности
Расчёт не должен звучать точнее, чем позволяют исходные данные. Поэтому каждая цифра модели получает источник, статус и допущение, а итог показывается диапазоном.
01
источник виден
Понятно, что задано вами, что рассчитано системой и что взято как допущение — ставка, курс, сегмент маршрута.
02
отсутствующие данные не заменяются нулями
Если веса, объёма или описания не хватает, модель прямо показывает, чего не хватает и как это влияет на точность.
03
категория по описанию — гипотеза
Без кода категория ТН ВЭД определяется по описанию — это вероятная классификация для ставки. Окончательный код подтверждает таможня по документам.
04
ставки и курс имеют дату
Логистические ставки и курс валют — ориентир на сегодня; финальные значения фиксируют КП перевозчика и дата декларации.
05
вывод приводит к действию
Результат заканчивается списком того, что уточнить: габариты, код, документы, условия поставки — и следующим шагом.
на чём строится модель
- ставки способов доставки — авто, жд, авиа, море — с уточнением по КП
- шкала таможенных сборов по таможенной стоимости
- ставка НДС при импорте — 22% с 2026 года
- матрица incoterms: какие участки уже в цене поставщика
✳ единая расчётная единица
доступ к цифровым инструментам tovian
Один прозрачный баланс на все шесть инструментов маршрута. Расчёт доставки, подбор кода ТН ВЭД, проверка поставщика и компании расходуют одинаковую единицу — токен. История действий хранится на платформе.
расчёт доставки1 токен · полная стоимость до склада
любой другой инструмент1 токен · код ТН ВЭД, проверка поставщика или компании
единый балансобщий на все шесть инструментов · 3 пробных токена на любые инструменты после входа
историясохраняется на платформе
✳ следующее решение
цифры могут сходиться. поставщик всё равно может оказаться не тем.
Расчёт закрывает экономику сделки. Проверка и поиск закрывают остальные вопросы — до оплаты контракта.
01
поиск трендоврастущие ниши и окно входа — по рангам и отзывам площадок
открыть инструментпробный доступ
02
подбор товаровпо фото, ссылке или описанию — фабрика, аналоги и реальная цена за штуку
начать поискпробный доступ
03
подбор тн вэдкод, пошлина, ндс 22% и документы для растаможки
открыть инструментпробный доступ
05
проверка поставщика онлайнриск-профиль продавца по ссылке
проверить поставщикапробный доступ
06
проверка юрлицаюрлицо в госреестре китая за минуты
открыть инструментпробный доступ
✳ посчитано на практике
кейсы доставки и расчёта
Реальные обезличенные разборы: как расчётный вес, маршрут и структура расходов меняли решение о поставке — до оплаты.
смотреть все кейсы Tovian → · детали изменены для конфиденциальности, логика расчёта сохранена.
✳вопросы и ответы
коротко о главном
Ответы на вопросы, которые чаще всего возникают перед расчётом поставки и запуском первого заказа.
Это предварительная модель полной экономики поставки на основе ваших данных и текущих ставок. Она показывает порядок и структуру расходов, допустимые сценарии и таможенную нагрузку, но не является окончательным тарифом: финальные ставки логистики, код ТН ВЭД, пошлина и курс уточняются после проверки документов и фактических веса, объёма и маршрута.
Минимум — маршрут (город отправления и назначения), наименование и описание товара, количество, цена за единицу и примерные вес и объём. Дополнительные данные (материал, назначение, характеристики, условия поставки) повышают точность кода ТН ВЭД и итоговой стоимости. Документы и маркировку калькулятор показывает по каждому товару — по перечням ЕЭК и распоряжению Правительства № 792-р.
Да, по оценочным значениям вы получите предварительный диапазон. Но международная логистика считается по большему из фактического и объёмного веса, поэтому реальные габариты упаковки сильнее всего влияют на итог — их стоит подтвердить у поставщика до запуска.
Если код известен, укажите его у товара — пошлина, НДС и документы считаются по нему. Если нет, система определяет категорию по описанию товара — наименованию, назначению и материалу — и считает пошлину по её ставке. Это предварительная классификация для последующего подтверждения: точный код с альтернативами даёт подбор кода ТН ВЭД, окончательный подтверждает таможня по документам.
Не только цена товара. В модель входят внутренняя логистика по Китаю, международная перевозка, терминальные операции и доставка до конечного склада, а также таможенная пошлина по коду ТН ВЭД, НДС, таможенный сбор и услуги брокера. При необходимости добавляются страхование и СВХ. Состав расходов зависит от условий поставки (Incoterms).
Пошлина и НДС считаются от таможенной стоимости — это цена товара по инвойсу плюс доставка и страховка до границы. Ставка пошлины зависит от кода ТН ВЭД и определяется по применимой классификации. НДС при импорте начисляется на сумму таможенной стоимости и пошлины: общая ставка с 2026 года — 22%, для отдельных категорий возможны иные ставки. Точные суммы зависят от классификации и курса валют на дату подачи декларации.
Способ — авто, ЖД, авиа или море — вы выбираете сами; калькулятор считает под выбранный, а сравнить их между собой можно, пересчитав. Логистика считается по большему из фактического и объёмного веса, поэтому плотность груза часто определяет, какой вариант выгоднее. Особенности груза — батареи, жидкости, опасный груз — могут ограничить доступные маршруты.
Да. В расчёт можно добавить несколько позиций с собственными количеством, ценой, весом и объёмом — система суммирует инвойс, общий вес и объём и рассчитывает среднюю плотность партии. Это удобно, когда поставка собирается из разных артикулов одного поставщика.
Аккумуляторы и батареи, жидкости, магниты, опасный груз, а также хрупкие, негабаритные и температурные грузы. Такие позиции ограничены в способах перевозки, могут потребовать спецоформления и дополнительных документов. Форма о них пока не спрашивает, и расчёт их не учитывает — скажите о таком грузе менеджеру: он меняет и маршрут, и документы.
Вы получаете на странице структуру расходов, сравнение всех способов доставки, категорию ТН ВЭД, себестоимость каждого товара, документы и маркировку и список того, что нужно уточнить для точности. Дальше расчёт можно сохранить на платформе или перейти к проверке поставщика, чтобы решение опиралось и на экономику, и на надёжность контрагента.
После входа через Яндекс ID расчёт сохраняется на платформе вместе с историей действий и доступен с любого устройства. Введённые данные не теряются при входе или пополнении баланса — после авторизации вы возвращаетесь к заполненной форме и результату.
Токены — единая расчётная единица цифровых инструментов Tovian. Один токен открывает одно действие: расчёт доставки, подбор кода ТН ВЭД, проверку поставщика или компании; баланс общий для всех шести инструментов и хранится на платформе. После входа начисляются 3 пробных токена на любые инструменты — они тоже общие для всех инструментов, дальше баланс пополняется на платформе в любой момент.
Да — этот инструмент. В отличие от калькулятора перевозчика, он считает не тариф за килограмм, а полную стоимость поставки до склада: маршрут и способ доставки, вес и объём, категорию ТН ВЭД, пошлину, НДС 22%, таможенный сбор и документы. Расчёт предварительный, за минуту, без заявки.
Опишите товар, укажите вес и объём партии (или габариты и число мест), город отправления и назначения, условия поставки по Инкотермс. Инструмент сравнит авиа, ж/д, авто и море по сроку и цене и покажет, какая доля итога приходится на перевозку, а какая — на таможенные платежи. Точные цифры перевозчик подтверждает по инвойсу и упаковочному листу.
Честного ответа «за килограмм» нет: цена зависит от способа (авиа, ж/д, авто, море), объёмного и фактического веса, маршрута до вашего склада и того, входит ли в неё таможенное оформление. Для оценки порядка: авиа — дороже всего и быстрее всего, море — дешевле всего на объёме, ж/д и авто — середина по сроку и цене. Инструмент считает полную стоимость до склада с пошлиной и НДС за минуту по вашему товару и партии — это точнее любого тарифа за кг.
✳данные уже есть
теперь посчитайте до склада
Маршрут, расчётный вес, таможенные платежи и полная стоимость поставки — на одной странице, за один токен.
✳ официальные источники: Единый тариф ЕАЭС — ЕЭК · ФТС России. Ставки пошлин и НДС в расчёте сверяются с действующим тарифом; итог носит оценочный характер до декларирования.